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Avião C-2A Greyhound deixado pelo USS Nimitz fica em exposição no Museu Aeroespacial Paulista

Um bimotor C-2A Greyhound da Marinha dos Estados Unidos, abandonado no Brasil após pane durante a última viagem do porta-aviões nuclear USS Nimitz, passou a integrar o acervo do recém-inaugurado Museu Aeroespacial Paulista (MAPA), no Campo de Marte, zona norte de São Paulo.

Pane interrompeu missão de apoio ao porta-aviões

A aeronave, matrícula 54, chegou ao país entre 11 e 14 de maio de 2026, quando o Nimitz fez escala no Rio de Janeiro para a Operação Southern Seas junto à Marinha do Brasil. Durante um voo que levava militares e jornalistas ao navio, um alerta de incêndio no motor obrigou os pilotos a realizar pouso de emergência na Base Aérea do Galeão.

Técnicos norte-americanos levaram sete dias revisando o sistema elétrico, mas surgiram novos problemas: vazamento em bomba de combustível e defeito em uma hélice. Embora reparado, o desgaste de motor tornou inviável o trajeto de quatro dias de volta aos Estados Unidos. O Nimitz deixou o país sem o cargueiro aeronaval.

Doação formal ao Brasil

Com a repatriação considerada arriscada, o comandante de manutenção Paul Ingram acionou oficiais brasileiros e propôs a doação. O MAPA demonstrou interesse imediato. Após ajustes mínimos, o Greyhound voou até o Campo de Marte com autorização especial; a Força Aérea Brasileira assumiu a guarda do equipamento.

Histórico do C-2A Greyhound

Projetado pela Grumman, o C-2A operou por cerca de 60 anos como principal avião de logística embarcada da Marinha dos EUA, transportando cargas pesadas — inclusive motores de caças —, correspondências e pessoal entre terra firme e porta-aviões. A frota vem sendo gradualmente substituída pelo tilt-rotor CMV-22B Osprey.

Acervo do novo museu

Inaugurado em julho, o MAPA ocupa antigos hangares do Parque de Material Bélico da Aeronáutica e abriga exemplares que pertenceram ao museu Asas de um Sonho, criado pelo fundador da TAM, Rolim Amaro. Entre eles destacam-se modelos da Segunda Guerra Mundial, como Spitfire, Messerschmitt Bf 109G e F4U Corsair, cedidos em regime de comodato.

Por enquanto, o museu recebe apenas grupos previamente agendados; a visitação regular de estudantes está programada para começar em 2027.

Com informações de Gazeta do Povo

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